據中物聯鋼鐵物流專委會對全國鋼材市場的調查最後結果計數，相形20百年80時代之前，到現在為止我國鋼材市場的投資主體已經發生了很大的變動。

國企建立鋼市以前占先機

20百年80時代之前，鋼材買賣商品市場的建立主體以國有經濟為主體、多種經濟成分共存。

因為當初鋼材買賣商品市場的建立對硬件設備有較高的要求，如一般要求買賣商品市場要點有較大平麵或物體表麵的大小的庫房來貯存鋼材、要有各種裝載設施、要點有一定的專用鐵路線路等。這沒有疑問使一點國有庫房在建立鋼材買賣商品市場中占得先機。

以往，鋼材買賣商品市場的建立者主要有以下幾類：1)1992年後，由物資部門建立的鋼材買賣商品市場逐層轉變為“自負贏虧”的經濟實體，以獲利為目標的打理取向已變成鋼材買賣商品市場建立者的公司行徑;2)一小批國有庫房直接改建為“前店後庫”式鋼材買賣商品市場，如中儲存聚集團在全國各地的20多個庫房所有轉型變成“前店後庫”式的商品買賣商品市場。那裏麵年買賣商品額在全國進入了前100名的鋼材買賣商品市場有儲寶鋼材現貨買賣商品市場、無錫儲運有限企業朝陽鋼材買賣商品市場、中儲801鋼材市場。

民企漸成鋼市投資主體

而據中物聯鋼鐵物流專委會調查，到現在為止在我國鋼材市場的研發建設過程中，投資建設主體著手閃現多元化的發展方向。民營及民營控股公司參加投資建設的鋼材市場閃現後來居上的發展方向，數目最多。那裏麵民營公司建立的鋼材市場已經占到達總額的90百分之百以上，遠遠超過國有公司。

從投資主體的性質看，主要有4品類型：一是由傳統的鋼鐵買賣商品市場經過設備升班改造以及民營鋼鐵商業活動商的從新整合轉型而來;二是有實在的力量的民營鋼貿商投資建設;三是由大型鋼鐵出產公司投資建設;四是鋼鐵出產公司與流通公司並肩投資建設。而到現在為止我國鋼材市場基本上形成了以第1、第二兩品類型投資主體為主的局麵。

然而，近年來國有公司投資鋼材市場的主體則以鋼鐵出產公司及大型生產手段流通公司為主。例如，河北鋼鐵集團準備投資至少50億元建設的黃驊港鋼鐵物流園、五礦集團準備在東莞麻湧建設五礦國際鋼鐵城等。

這個之外，中外合資型的典型鋼材市場則為上海寶鋼國際經濟商業活動有限企業、中儲進展有限國內企業和東洋美達王株式會社並肩投資開始建築的中外合資公司——天津市寶儲菱鋼材市場。此類市場並不是很多見，更多的以加工配送核心的方式存在。