九月二十四號，據西本新幹線鋼鐵現貨買賣商品平台數值，上以星期(九月十四號―九月二十一號)受鋼價反彈、原料狂漲，以及現貨市場資源有限等因素效用，多個城市單周鋼價漲幅超過200元/噸。截止九月二十一號，國內主要市場優質品25mm二級螺絲扣鋼不好不壞均價格位在3790元/噸，周上升168元/噸;6.5mm高線平均價格3826元/噸，周上升165元/噸。

　　然而，現貨市場大幅上升，鋼材約期交付的貨物市場則衝高回落。螺絲扣鋼主力RB1301合同最重價顯露出來在十六號的3638元/噸，最低廉顯露出來在十八號的3496元/噸，收於3477元/噸，周收盤兒價下跌84元/噸，這也許意味著本輪反彈已暫告一段落。

　　到現在為止，國內鋼市倉儲數值方麵顯露出來“一漲、一跌”與昔年不一樣的格局。一方麵，社會形態倉儲蟬聯9周減退，近兩周連創說話時的這一年以來最大單周降幅。從全國線材、螺絲扣鋼、熱軋板卷、冷軋板卷、中厚板五大品種倉儲總量來看，截止上以星期末，全國綜合倉儲總量為1331.19萬噸，減損66.62萬噸，減少幅度4.77百分之百;另一方麵，從鋼廠倉儲事情狀況來看，中鋼統領計的重點公司九月每月前十天鋼材倉儲有的數量達到1206萬噸，旬環比提高1.77百分之百，較今年前一年同期大幅提高39.77百分之百，鋼鐵公司倉儲壓力仍相當大。

　　業內剖析人士覺得，社會形態倉儲連續不斷減退，顯露半中腰商存在廣泛低倉操作，與資金成本及政策直接有關，半中腰商不敢囤貨。鋼廠的高倉儲則與社會形態需要不景氣，鋼廠連續不斷高主營產品：316l不鏽鋼板_316l不鏽鋼管_201不鏽鋼焊管產量直接有關。綜合來看，到現在為止商家訂貨小心、供需基本麵並沒有顯露出來本質改善，鋼企出廠價接著上調空間有限。